ロードスターの助手席にロードバイクを載せて、佐田岬で開催されたサイクリングイベントに参加してきました。
ROADSTER RF
2024/10/05～10/07 約215km
10/05 自宅で昼飯を食べたあと走り出し
途中、伊予灘SAでちょっと休憩
八幡浜では自炊をしないのでフジで総菜を買って借りている家に
10/07 朝ご飯を食べたら走り出すが
ずっと雨でボチボチと帰宅
ROADBIKE
2024/10/06 93km
往路は主に海に近い旧道を
復路は主に空に近い国道197号 メロディーラインを走りました
ロードスターの助手席にロードバイクを載せて、北海道の美瑛で開催されたサイクリングイベントに参加してきました。
※「ROADSTER × ROADBIKE → 空知_240901」(2024/09/10)からの続きになります
ROADSTER RF
2024/09/02～09/11 約1470km
09/02 イエローハットに車を預けたら
20分ほど歩いて千歳駅前のホテルにイン
09/03 ホテルで朝御飯を食べてから10時半頃バスに乗り
リスタートが13時を過ぎると函館のホテルをキャンセルする必要もあったため、交換完了の電話を近くの道の駅で待つ
履いていたのは一応スポーツタイヤのADVAN FLEVAでしたが
北海道だとこのサイズのタイヤ自体ほとんど流通しておらず、同じタイヤは納期不明で札幌のメーカー倉庫に一本だけあったエコタイヤ(NANOENERGY 3PLUS)を翌朝納品して頂きなんとか12時前にリスタート
※JAFレッカーの方が千歳、苫小牧の店舗に問い合わせたが店舗在庫もなかった
リスタート後は道央自動車道をひたすら走り
噴火湾沿いの八雲PAで休憩、正面右の山は羊蹄山?
無事到着した函館では雲丹
09/04 名物のハンバーガーを食べたり
一日函館観光
09/05 国道228号で松前半島をぐるりと、海の向こうは青森県の龍飛岬
松前にあがった鮪丼
国道228号は海と太陽が同じ位置関係になる大好きな東北の国道101号に似ている
江差の開陽丸(復元)
ニセコの羊蹄山は曇り
ここから夕食はコース料理
09/06 晴れの羊蹄山
ニセコアンヌプリをぐるりと回り
神仙沼をブラブラと二時間ほどトレッキングしたら
道道268号で岩内町へと下り
国道229号
圧巻の積丹半島ドライブ
神威岬は風が強い
日没前には小樽のホテルにイン
09/07 道央自動車道を
美唄ICで降りて8月26日開通のナビに載っていない道道135号
最短路で富良野に入ったら
ファーム富田と
日の出公園を観光
09/08 イベント終了後は富良野市のホテルへ
同じ料理は出ないが四日連続のコース料理はさすがに続けすぎ
09/09 イベント翌日は美唄ICではなく三笠ICへ
札幌自動車道は大都市札幌を抜けるわりにそれほど混まない
車は小樽に駐車しておき電車で余市蒸留所
フェリーへの乗船は23時
09/10 今回も行き帰りともそれほど揺れず
フェリーで夕食を食べたら
舞鶴到着は21時を過ぎてるのでそのままホテルに
09/10 朝の出勤時間を過ぎてからホテルをアウト
往路と同じルートで瀬戸大橋を渡り四国に、今回のドライブは総延長2070km
ROADBIKE
2024/09/08 97km
このイベントを走るのは二回目だけど
毎年ルートが違うようで新しい感動
自転車を組み立てたのは前回と同じ駐車場
ロードスターの助手席にロードバイクを載せて、北海道の道央空知の南部で開催されたサイクリングイベントに参加してきました。
ROADSTER RF
2024/08/28～09/02 約600km
08/28 迷走台風を避けるため予定を一日前倒して昼前に出発
瀬戸大橋まわりで兵庫県を北上しようとすると豪雨で低速走行
それでも出港3時間前には港に
08/29 明けて一日船内で過ごし
20時45分小樽に到着したら
夜の街を少しだけ走りホテルに
08/30 一日小樽を観光
08/31 除雪ありきなのか小樽の道路幅員は広いが路駐が多くかつ路面がボロボロ
一般道路で石狩をまわり
次の日イベントで走る
主要な箇所を下見
09/02 イベント翌日はイベントで使ったチューブとCO2ボンベを補充するためショップがあるエスコンフィールドへ
その後支笏湖へ向かうが
強い衝撃を感じハンドを握り締める&ドラレコの画面が録画を報告したときの写真
3kmほど走りガソリンスタンドに駆け込むが単なるパンクではなく
バーストなのでJAFのレッカーを呼ぶ
レッカー到着までに電話で替わりのタイヤ手配が出来た千歳のイエローハットに
※おそらく千歳で駅に一番近いカー用品店、なおガソリンスタンドからは苫小牧の方が若干近いがホテル等の関係で千歳を選択
ROADBIKE
2024/09/01 5+131+5km(会場までの往復含む)
前日、ホテルの駐車場でロードバイクを組み立て
会場までは自走
イベントで前輪をパンクするとホイールの高さとチューブのバルブ長があっていなかったがなんとかCO2ボンベにより充填でき完走
